长着钢铁“小爪子”的铁路“大黄蜂”你见过吗?

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不知道小伙伴们是否见过

铁路大型养路机械

早期,我国铁路养护

主要靠人工完成

随着铁路事业不断发展

逐步开始使用小型机械

现在,不同功能的

铁路大型养路机械

得到普遍使用

取代原有人工作业方式

大幅度提高

铁路养护效率和质量

今天,我们就为大家介绍

其中一款

线路捣固车

线路捣固车

是铁路大型养路机械

“大黄蜂”战队的一员

它的标志性特征

就是长着好多钢铁“小爪子”

——捣固镐

线路捣固车能对轨道进行

起道抄平、拨道、捣固

以及道床夯实作业

经过线路捣固车的辛勤工作

可使轨道方向、左右水平和前后高低

达到线路设计标准

及线路质量技术要求

提高道砟密实度

增强轨道稳定性

保证列车安全运行

在没有“大黄蜂”的那些年

我们进行道床捣固和夯实

是这样的

线路捣固和夯实

全靠人工

50人一个天窗

只能前进30至50米

有了“大黄蜂”以后

5个人一个天窗

能前进5000米

自1999年昆明局集团公司拥有第一台“大黄蜂”大型养路机械后,逐步走上机械化、智能化施工养护道路。

直至今天,昆明局集团公司“大黄蜂”战队已经发展到94台,其中线路捣固车41台。

2021年,昆明局集团公司昆明工务机械段“大黄蜂”战队,跨局出征太焦线,圆满完成太焦下行线施工任务。

这已不是这支战队第一次跨局出征了,在中国铁路各大交通干线、各大施工会战中,经常可以看到它们的身影。

如今,“大黄蜂”战队又出征了,奔赴中老铁路玉磨段建设主战场,对关键点、难点路段进行捣固,全力保障中老铁路标志性工程精调关键节点顺利推进。

END

中国铁路昆明局集团有限公司

融媒体中心

图文 | 金艺 王璟

学习编辑 | 金艺

编辑 赵熠 杨紫轩  审核 | 杨林

 

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