因过度疲劳导致的基本错误

因过度疲劳导致的基本错误

报告内容:按照我飞行的一般标准,我觉得有必要报告一个疏忽而非单个事件。我认为这次疏忽是由于轻度劳累或某种长期的疲劳积累所引起的。 

[运营人]建立了一种新的排班制度,在过去三个月里,它让我没有足够的休息时间,也无法稳定保持健康的工作生活平衡。我发现在我不忙时,我的心理健康会恶化,如果排班表不稳定,值勤期之间只有一天休息,它也会恶化。

在过去大约一周的时间里,工作时我开始犯一些我通常不会犯的基础性SOP差错。这些差错本身都无需提交CHIRP报告或ASR报告,但是所有的它们以及我自己感觉到的原因,让我觉得必要提交CHIRP报告。此外,我感到非常疲惫和倦怠,我的心理健康一直在变差。

我觉得有必要说明的是,我没有向公司报告这些事件,因为他们会查看我的排班表并表示没有涉及疲劳。确实,如果是单独完成最后几天的执勤可能不会被认为是令人疲劳的,但是整体来看,过去3个月(包括2次21天的备份期)无疑将导致长期的疲劳积累。

从那以后,我花了一些时间来恢复。幸运的是,我马上会有很长的一个假期,希望这会对我有所帮助。

CHIRP评论:我们非常感谢报告人敢于诚实的提交这份报告,它强调了长期累积疲劳带来的隐患:你该如何判断自己从哪一刻起不能再执行航班任务,或者需要仔细考虑如何恢复。除了提交疲劳报告外,处于类似情况下的飞行员可以咨询其公司的飞行员支持网络(如果有的话)或看全科医生/航医。值得称赞的是,这位报告人去看了他的全科医生,医生让他休假两周,并联系了他所在公司的医疗服务。

这份报告还强调了运营人管理长期疲劳的重要性,而不仅仅是针对当前的排班表。有多少运营人这样做呢?

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