“妈湾号”盾构机首个“核心大部件”进场

2月25日上午9时,在路政、交警部门的大力支持下,装载着直径达到8.6米、重达200多吨的“妈湾号”超大直径盾构机核心部件的重型卡车安全平稳驶入项目施工现场。

在1台450吨,1台300吨的起重机配合吊装下顺利完成吊放至刀盘定位拼装位置,标志着应用于国内在建最大直径水下盾构隧道的“妈湾号”盾构机进入组装阶段。刀盘是盾构机掘进的“利齿钢牙”,“妈湾号”盾构机刀盘直径达15.53米,刀盘总共分为7块发运现场,包括1个中心块,6个边块,此次刀盘中心块及2个边块率先进场,等盾构机其他设备件运达现场后即可以完成刀盘定位拼装和焊接工作。“妈湾号”盾构机具备超高承压系统集成常压换刀技术,刀具实时监测系统、大流量泥水环流以及伸缩摆动式主驱动系统等多项创新技术,成功攻克了该工程面临的开挖直径大、工程地质条件差、高水压及软弱地层带压进仓作业难的问题。突破了常压换刀、主驱动伸缩摆动等重点技术。

2021年是妈湾跨海通道项目盾构机始发掘进的“冲刺年”,在下步工作中,项目全体参建员工将攻坚克难、一鼓作气,确保盾构机组装、调试、始发掘进等各项节点如期完成,为完成年度目标任务打下坚实基础。


供稿:张朱兴 李斌编辑:付英航

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