续航不打“折扣”,汉EV守护纯电车冬日尊严

后知后觉2020的倒计时已经响起,同时也预告着冬季的到来。而在寒冬天气中,不少纯电车主都在为续航而发愁,北方的车主更是抱怨续航遭到“腰斩”!一时间纯电车的口碑遭到人们的质疑,全网都在讨论如何解决纯电车主在冬日的出行问题,究竟是各大车企的技术不过关,还是人们真的拿冷空气毫无办法?

电动车的续航直接与电池挂钩,而当下新能源行业里面,大多以锂电池为主。不过锂离子对温度变化非常敏感,且温度越低、锂离子的活性就越低,当冬天冷空气来临,锂离子的活性丧失会导致电池容量下降。不过无论是锂电池还是磷酸铁锂电池,只要将电池工作环境的温度保持在10度以上,那就基本不会对续航产生影响,所以冬季纯电车的续航折扣问题并不在锂离子的活性,而是有过多能量损耗在电池的保温措施当中。除此之外,冬季行车必不可免要开空调,长时间下来空调也是车辆的“耗能”大户,车辆的风阻过大同样影响着汽车耗能,如果能从这级个角度着手去解决问题,那么续航一定能够得到显着提高。

汉EV作为比亚迪十年磨一剑打造的旗舰车型,就以消费者的切身需求为目标出发,从各个角度解决冬季续航问题。首先车辆采用了更高体积密度的刀片电池直接提升电池容量,通过电池超低温加热,多重保温设计、余热回流,缝隙填充泡棉等举措,尽可能为电池保温。除此之外,汉EV还研发了低耗能舒适座舱,采用三道密封,让车内气密性达到极佳效果,而全车玻璃保温隔热能减少空调的功率消耗,不仅给车主带来静谧性的驾驶体验,还能有效减轻空调的负担。除此之外,汉EV0.233Cd的超低风阻以及AGS主动进气格栅也能显着增加续航,三者结合都能最大程度的解决纯电车主续航问题,堪称行业的福音。

除了这些硬核保暖措施,汉EV搭载的胎压监测、三电系统以及空调系统也从用车的细节角度出发,帮助驾驶员养成更好的用车习惯,并实时监测爱车情况。综合来看,汉EV无愧是新能源汽车领导者比亚迪集大成之作。

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