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VSL威胜利丨话桥之我国四大古桥

中国是桥的故乡,我国的桥发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。

而我们今天要说的赵州桥、广济湘子桥、卢沟桥、赵州桥这四大桥被誉为我国的四大古桥。这些桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响,同时它又是活的文物瑰宝,记载着许多珍贵的资料。

河北赵州桥

赵州桥距今已经1400多年,又名为安济桥,是中国现存最古老的大跨境石拱桥,它气势宏伟,造型优美,结构奇特,远远看过去就好像一轮明月,又像一道雨后的彩虹,十分壮观美丽。建于隋朝,由名匠李春建造,是跨径最大,建造最早的单孔敞肩形石拱墙,因为桥的两尖端各有两个小孔,故称敞肩型。李川还创造性的改用平拱样式降低石拱高度,桥面的坡度平缓方便人车来往,也比较省,施工也较快。在新中国建立后按最初桥样进行了全面的修缮。

泉州洛阳桥

位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口,为著名的梁式古石桥,始建于北宋皇桔五年(公元1053年),历时六年零八个月,由北宋名臣蔡襄主持修建。因为在江海交汇处造桥,江阔水深,工程十分困难,造桥者首创“筏型基础”以造桥墩,种植牡蛎以固桥基,是我国古代重要的科学创新。在建桥之前,人们经此来往靠的是渡船,经常发生翻船事故。为了祈求过渡平安,这里渡口便取名为万安渡,故桥建成以后也命名为万安桥。

北京卢沟桥

芦沟桥一称“卢沟桥”,位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处,始建于金代大定二十九年(公元1189年)。该桥全长265米,宽约8米,由11孔石拱组成。桥旁建有石栏,其上共有精刻石狮485个。每只神态不同,栩栩如生,许多小诗或藏或漏,难以计算,因此有”卢沟桥石狮数不清”的歇后语流传。

潮州湘子桥

相较于其他古桥,它算是比较多灾多难的一个。湘子桥横卧在韩江之上,东临笔架山,西街东门闹市,民谣传唱:” 到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,白白走一场”。湘子桥是以浮舟相连结,行程梁桥与浮桥相结合的基本格局。在1939年时曾被日本炸断了湘子桥,分别在1958年和1967年两次重修,古老的石桥浮桥不见了,失去古物特色十分可惜。

这些历史悠久的古桥也是陪伴着人类经过许多风霜岁月,也是古人留下的智慧痕积。

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