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全民家轿再升级 全新一代宝来X-Talking

【XCAR 导购 原创】

如果一台家用轿车兼备了不错的耐用性、燃油经济性、满足全家出行的空间与相对比较舒适的乘坐体验,那它就已经具备了成为“爆款”的基础。而本文的主角——全新一代宝来就是这么一台车。

可以被冠以国民家轿的车型屈指可数,宝来正是其中之一。宝来在今年完成换代,放弃了“祖传”的PQ34平台,改为采用MQB A1平台打造,这个变化让不少人对这个早已经进入千家万户且被人所熟知的“大众情人”又充满了期待。那么全新一代宝来究竟有何不同呢?我们这一期X-Talking就带您了解一下。

全新一代宝来采用了官方之称“即·刻设计” 的设计理念,进气格栅横贯车头,镀铬装饰条延伸至LED大灯组内部,在视觉上让车辆显得更宽。发动机舱盖线条保险杠与雾灯造型形成类似“X”的犀利造型,让车头部分动感凸显,更具张力。

全新一代宝来车身尺寸都有所增加,轴距达到2688mm 比上一代车型的2614mm有了74mm的增长,“老大哥”速腾也仅有2651mm。配合平直的腰线造型让车侧显得修长、流畅。

车身后部设计保持了大众一贯的风格,层次丰富却不显累赘,仅需线条简单勾勒就带来了简约大气的视觉效果。细长的LED尾灯与车头的设计相呼应,再配以1815mm的车身宽度,让全新一代宝来显更加宽大。

全新一代宝来内饰是典型的大众风格,向驾驶员倾斜的非对称式布局、不同纹理的饰板与车内氛围灯加入让内饰多了一些时尚气息。纯黑、黑/红、米/灰的内饰配色也能满足不同消费者喜好,做工方面依旧保持着一汽-大众品牌一贯的优秀水准。

实拍车型配备8英寸触摸屏,除了支持常规功能与支持Apple CarPlay和百度CarLife外,针对国人使用习惯进行了优化。如通过众睿智行APP绑定手机后导航支持在线升级,并可一键发送目的地到车载导航,接近目的地后推送至手机APP进行步行导航。还可根据所在地道路交通法规,结合实时路况提醒禁行、限行。还能对天气、空气质量进行实时观察,实用性非常出色。

配置方面也表现非常全面,全系标配胎压报警、电子手刹、AUTO HOLD、自动启停、外后视镜加热、Clean air空气净化功能、防紫外线玻璃。中高配车型配备无钥匙进入、无钥匙启动、转向辅助灯、双区自动空调、后排出风口,驾驶模式选择。豪华款车型配备电动座椅调节、座椅加热、感应雨刷、自动大灯。

全新一代宝来提供1.5L自然吸气发动机与1.4T高功率涡轮增压发动机,1.5L自然吸气发动机最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。1.4T高功率涡轮增压发动机最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。

分别匹配三种变速箱:5速手动、6速自动与7速双离合。熟悉的配方带来熟悉的味道,多年的经验让这套的动力组合已调教至最佳状态。全新一代宝来X-Talking(1)

下面由编辑部的同事来聊一聊,看看他们对于这台表现更全面的国民家轿有着怎样的评价。

爱卡编辑顾天亮:全新一代宝来是这个级别中罕见敢在外形设计上做减法的车型,简洁设计加上适当的线条勾勒,进气格栅贯穿大灯组的巧思让整车显得更宽大,同时也带来了恰到好处的车身比例,这样的外观足以满足多数消费者的喜好。经过这种减法设计润物细无声般培养出审美习惯之后,再看那些过分妖娆的车型时你真的需要适应一下。

无论内外,全新一代宝来都以简洁实用为基调,内饰功能区域划分更清晰。深浅搭配的内饰配色让车内氛围更轻松、温馨,非常居家。用料虽然中规中矩,但优秀的做工带来了同级别少有的质感表现,这“祖传”的细节优势也是它销量领先诸多对手的原因之一。

爱卡编辑翟皓:全新一代宝来确实让我这个老朗逸车主有些流口水。所有功能按键都出现在它该出现的地方,符合正常操作逻辑。新的中控布局带来更大的多媒体屏幕,空调出风口位置也进行了下移,不再对着吹手。配置非常齐全,电子手刹搭配AUTO HOLD在走走停停的北京真的是解压神器,发动机启停的介入不会影响你的正常驾驶,在N挡挂到P挡时依旧保持发动机熄火状态,长时间等红灯时兼顾燃油经济性与安全。自动大灯、座椅加热、蓝牙电话、CarPlay这些热门配置也都有出现,相比之下我的“丐版”朗逸确实有些落伍了。

全新一代宝来针对国内消费者的使用习惯,提供大家日常所需要的各限行城市提醒、天气预报、空气质量指数等功能,支持在线更新的实时路况导航系统绑定众睿智行APP后可以一键发送目的地,大大提高了车载导航使用频率。教科书般的诠释了:产品细节决定销量成功。相比那些浮夸、炫技的功能,全新一代宝来这种实用好用的功能逐更容易被大众接受,其国民家轿的称号实至名归。

爱卡编辑郭冰河:我从来不建议消费者每次购物都像做功课一样,对着数据研究许久,去4S店试一试才是最正确的选择。简单的静态体验就能感受出差异,全新一代宝来后排乘客舒适度提升明显,更长的坐垫,更多的腿部空间,对于这个级别的其它竞争对手它的表现已经足够出色了。

储物格设计的更适合当今的手机大小,并为前/后排乘客分别配备3个USB接口。方向盘支持四向调节、更低坐姿、更好的视野、更合理的油门踏板位置。座椅靠背调节从别扭的旋钮,改为了更人性化的操作方式,也许大多数消费者并不了解平台之间有什么区别,没关系,我所说的这一切就是平台进步所带来的福利,MQB加持的全新一代宝来完全有实力坐稳国民家轿宝座。

爱卡编辑芦洪亚:大众旗下的这些动力组合因为出现的太多,让许多人没有新鲜感。但对于一台国民家用轿车来说,成熟可靠才是它的第一诉求,顺利完成A点到B点是它的首要任务,全新一代宝来成熟的动力匹配,让你在这方面无需担心。

无论是哪种动力组合,全新一代宝来的动力响应都符合国民家轿的定位,它能很聪明的做出判断,帮你及时、舒适的完成升挡与降挡。悬架整体表现也可圈可点,在处理细碎、连续的颠簸时表现得体,前后排都没有过多的振动传入。更别说1.5L自然吸气发动机5.5L/100km、1.4T高功率涡轮增压发动机5.4 L/100km的油耗表现,省下的油钱日积月累也是一笔可观的“私房钱”。

全新一代宝来在整体实力有了大幅度提高,针对消费者需求解决了许多痛点,有MQB平台的功劳,但更多是源于一汽-大众对于国内消费者用车需求的精准把握,如果说前代宝来满足了大部分消费者对于一台家用轿车的基本需求的话,那么全新一代宝来则是在这样的基础上针对用户需求进行了再次“进化”,让它能吸引更多的消费者关注,这样的表现让宝来家族国民家轿的称号实至名归。全新一代宝来X-Talking(2)

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