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钢板硬的车安全系数就高?变速箱油多久换?

钢板硬的车安全系数高?

老生长谈的问题了,先公布答案:钢板硬度和汽车的安全性关系并不大!

说到汽车钢板一般指的就是车身外部的覆盖件,而这些外部的“车皮”足够硬,顶多就是遇到小石头砸到车身时,受伤程度稍微轻一些。

而真正关系到安全性的,要看整个车身结构设计是否合理以及主被动安全配置是否齐全。

合理的车身结构在发生事故时,可以将对车内人员、行人的伤害程度降低,以及降低事故后车身维修成本。

这就是为什么我们常常能看到路上看到挺严重的交通事故,实际上并没有人员伤亡,这是因为汽车利用合理的结构,将碰撞产生的冲击力度进行了化解转移,从而保护了车上人员,说简单点就是:汽车牺牲自己,保护了我们。

反之,如果换成车身钢板都非常硬,车身结构设计不合理的车,在发生小事故时,行人肯定得不到有效的保护,直接被车身巨硬无比的钢板over;

发生大事故时,再硬的钢板也会被冲压变形,那车内人员肯定也就呜呼哀哉了~

所以说,网上通过各种谁把谁撞赢了的图片,去遐想车内人员的伤害程度是片面的。所谓的“钢板厚度”和车辆的安全性真的没什么直接关系。

变速箱油何时换?

这个嘛,可以看看自己车里的说明书,,里边都写着呢,按照上面规定的时间来就行。

至于换什么型号的,按照说明书来就行,购买的时候可以选些大品牌的,如果自己购买的话,记住要比实际用量要多买点,比如说明书里规定需要2L的变速箱油,在购买时,可以买3L。

这是因为在加注油液时,难免会有些损耗,不能全部加进去,多打出点量没坏处~

博越和领克01该选谁?

彬子我自己非常羡慕这位小伙伴能有1-2年的时间去自驾游,真心地祝他能够早日踏上这趟旅程,一切顺利。

好了,还是说车吧。这位小伙伴们的两个备选车型都挺不错的,一个是吉利的当家热销SUV,一个是吉利的首款豪华SUV。

吉利 博越

指导价:9.88万~15.98万元

博越采用了吉利的家族化设计,并且有一些中国式元素来点缀,比如那个招牌的“涟漪式”前格栅,整体看上去还是挺居家的。

内饰的设计元素与外观相呼应,并提供了两种配色,质感以及设计感也都不错。

动力方面采用1.8T和2.0L自吸两款发动机;

需要注意的是,博越的1.8T发动机,手动和自动挡的动力参数是有差别的,但整体风格都不会太激进,平顺才是他的主打牌。

底盘方面的表现偏舒适的取向,经过大的颠簸悬架都能从容应付,对于长途自驾中各种复杂的路况,都能有不错的表现。

既然作为长途自驾车,而且是1-2年的长期自驾,按照预算更推荐顶配车型,售价15.98万的四驱至尊4G互联版,除了拥有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降等配置;

这款车还带有一套适时四驱,这对于很多未知路况的长途自驾来说,就显得格外重要了。

领克01

指导价:15.88万~22.08万元

作为吉利旗下的首款豪华SUV,领克01的车身设计还是很有特点的,尤其是分体式大灯很有辨识度。

至于内饰,毕竟是豪华SUV,整体做工和用料都没得说,比博越好了不少,整体科技感和档次感营造的更好。

动力上,使用了2.0T涡轮增压发动机,两驱车型搭配6挡手自一体变速箱,四驱车型使用的7挡湿式双离合,之前编辑同事试驾过使用了“双离合”的车型,给他的感受就是:发动机和变速箱配合异常平顺!

车型选择的话,按照20万以内的预算,推荐售价17.88万的两驱Pro版,配置挺丰富,带有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、远程启动等。

不过,如果是作为长途自驾车的话,我觉得还是来个四驱车型更稳妥,而四驱版领克01起售价20.28万,稍稍有点超出预算,但换来了更好的驾乘体验,倒也划算。

总的来说,博越和领克01这两款车,不差钱的话就选领克;预算比较有限,博越同样也很不错。

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