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这4个品牌的车,尽量不要买!

有车开是一件幸福的事情,但是有些人买车后不久,很快变成了汽车修理工,真是“久病成良医”!下面我们介绍的几个品牌,买了它们的车基本上像是给自己请了个祖宗,让你操不完的心~

1、众泰

众泰汽车在前两年关注度极高,主要原因就是对其他品牌车型的完全抄袭,还记得去年上海车展保时捷老总看到众泰SR9后显露的迷之笑容吗?难道众泰就不害臊吗?

除了外观,众泰的内饰可以说媲美百万豪车,但是并没有什么卵用,做工质量差、车身生锈、小毛病频发、底盘变速器异响等等问题,把众泰打回了原形。

众泰擅长的除了拼凑配置和“亮皮尺”,好像再也没有什么拿的出手的东西了。进入2017、18年,众泰的销量持续下滑,这也是意料之内的事情了。

2、力帆

很多人对力帆的印象是摩托车,但是在多年以前,力帆已经投入了汽车制造行业。对于一个技术储备不足的企业,力帆也走起了逆向研发的老路。外观上抄袭明显却廉价感十足,而且内饰非常古板,见过力帆“mini”的朋友都会有印象,简直不能再丑了。

从销量上看,几十台数百台的销量让人叹息,虽然力帆汽车很便宜,但是和其它同价位的国产品牌车型相比,毫无竞争力。

3、本田

不要以为买合资品牌就万事大吉了,最近本田CRV的机油增多事件闹的沸沸扬扬,也让我们看到了本田是如何糊弄国内消费者的了。此次中招车型有CRV、思域、杰德等等,本田的解决方案从开始的修改手册到后来的部件更换,都是治标不治本,最后宣称延保至6年20万公里,以此了事。

在这样的状况下,我们还是建议慎重购买本田的部分车型,最起码等到315之后再做选择。

4、日产

和本田相反,日产的问题是机油变少,也就是烧机油。很多网友调侃:假如你买了一台问题本田,那就再买一辆日产吧,这样把本田多出的机油加到日产里就可以了。

2月份东风日产备案了召回计划,因制动总泵缺陷,对约69万辆蓝鸟、骐达、轩逸等汽车实施召回。但是简单的维修方案毫无诚意,并不能完全解决问题,又遭到了众多用户的反对。

【总结】

汽车最重要的是安全性,而很多用户却容易忽略这一点,在买车时更喜欢关注舒适性、经济型等,这与厂商的逐利本能产生了相互促进的恶性循环。但是,最终我们需要车,所以在购买的时候要全面考虑,挑选安全可靠的车型,为了自己也为了家人!

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